Деревня Телялюи находилась на расстоянии 8 км, к юго- западу от Извольска. В ней было 25 жилых домов, в которых проживало около 140 человек. В деревне был клуб, магазин, имелся скотный двор, в котором было 130 голов скота, ухаживали за которым 6 человек. Летом был летний лагерь для скота, пасли 500 голов, их стерегли 2 пастуха. В деревне была конюшня, в которой находились 15 лошадей, убирал их один конюх. В деревне было 3 дизеля и три трактора «Беларус». На тракторах пахали и сеяли. Зимой на дизелях подвозили корм, возили лес на пилораму в Извольск. Летом косили вручную, заготавливали сено на зиму. Работали дружно с песнями и шутками от зари до зари. В деревне была кузня, на которой из металла делали подковы для лошадей, столбы и др.
Гусакова (Петрова) Прасковья Васильевна
ГУСАКОВА (ПЕТРОВА) ПРАСКОВЬЯ ВАСИЛЬЕВНА
Прасковья Васильевна родилась в 1916 году в деревне Терюхино Извольского с/с.
Училась в Холмовской школе, а затем - в Извольской.
Семья была многодетная (10 сестер и один брат). Мать была награждена орденом «Мать – Героиня». Отец – член партии ВКП(б) с 1917 года.
Прасковья Васильевна с ранних лет приучена к труду, с малых лет работала в колхозе по выращиванию льна, занимая призовые места.
Отец находился на советско-партийной работе, его переводили в разные районы области на более трудные участки, поэтому вместе с отцом переезжали члены семьи. Последним местом работы был г. Юхнов, где Прасковья Васильевна работала в ресторане, чайной и столовой. Еще до войны завербовалась в г. Ленинград на кирпичный завод, где работала около двух лет.
Когда началась Великая Отечественная война, написала письмо Сталину, чтобы ее взяли на фронт.
1 августа 1941 года поступила добровольцем в 11 строительный батальон, где выполняли строительные работы для фронта: строили блиндажи, окопы, мосты, дороги. В 1942 году их зачислили в путьремонт №1, строительство №5 НКПС.
Принимали участие в специальных строительных работах на переднем крае обороны в составе железнодорожных войск с подчинением УВВР-2 Ленинградского фронта. Участвовали в сооружение Дороги Жизни на Ладожском озере, строили пирсы, причалы. В блокадном Ленинграде строили железную дорого, сооружали пирсы, причалы.
Потом строили туннели, работали рядом с фронтом под обстрелами снарядов, мин и под бомбежкой ежедневно.
После снятия блокады перебросили в 1945 году в Закарпатье, где строили туннели, восстанавливали железную дорогу. Были в Чехословакии на границе с Польшей, где проработали до конца декабря 1946 года. Вернулись в Ленинград встречать новый 1947 год.
Так как в годы войны Прасковья Васильевна работала с метростроевцами, то в этой организации проработала до 1984 года в качестве машиниста компрессорных установок.
Прасковья Васильевна награждена правительством:
1. Орден Отечественной войны II степени;
2. Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»;
3. Медаль «За оборону Ленинграда»;
4. Медаль «Ветеран труда»;
5. Медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне»;
6. Медаль «30 лет Победы в Великой Отечественной войне»;
7. Медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»;
8. Медаль «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»;
9. Памятный знак «Участник Дороги Жизни»;
10. Медаль «250-летие Ленинграда»;
11. Знак ленинградского метрополитена.
ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ПО СЛУЧАЮ 50-ЛЕТИЯ
Глубокоуважаемая Прасковья Васильевна, Вы, работая в конторе по эксплуатации, прокату и ремонту оборудования с 1951 г., своим добросовестным и честным трудом, чутким отношением к людям заслужили уважение и любовь всего нашего коллектива.
Ваш хороший труд неоднократно отмечался администрацией КЭПРО.
Вы занесены на доску Почета и в Книгу Почета конторы. Вы – ветеран Великой Отечественной войны.
Желаем Вам, уважаемая Прасковья Васильевна, долгих лет жизни, хорошего здоровья, счастья в личной жизни, быть такой же энергичной и жизнерадостной и еще долгие годы трудиться в нашем коллективе.
подпись начальника